Métiers et spécialités
Formation spécialisée, effectifs limités

Gendarmerie maritime : missions, unités et comment devenir gendarme maritime

La gendarmerie maritime est la formation spécialisée de la Gendarmerie nationale employée par la Marine nationale : police en mer, protection des ports et des bases navales, police judiciaire maritime et protection de l'environnement. On y accède après avoir réussi le concours SOG, par volontariat et selon les postes ouverts.

Mise à jour : août 2026

En bref

  • La gendarmerie maritime est une formation spécialisée de la Gendarmerie nationale placée pour emploi auprès de la Marine nationale.
  • Ses militaires restent des gendarmes : même statut, même formation initiale, mêmes possibilités de carrière.
  • Il n'existe pas de concours dédié : l'accès passe par le concours SOG, puis par un volontariat.
  • Aucun brevet maritime n'est exigé à l'entrée : les qualifications nautiques s'acquièrent en formation.
  • Les effectifs sont limités : les postes dépendent des ouvertures et des besoins du service.

Qu'est-ce que la gendarmerie maritime ?

La gendarmerie maritime est l'une des formations spécialisées de la Gendarmerie nationale. Elle est placée pour emploi auprès de la Marine nationale, ce qui lui donne une double identité : ses militaires sont des gendarmes, avec les pouvoirs de police judiciaire et administrative correspondants, mais ils servent dans un environnement maritime et naval.

Concrètement, elle assure la présence de l'État de droit en mer et sur les zones portuaires : contrôle des activités maritimes, constatation des infractions, protection des installations sensibles de la Marine, lutte contre les trafics et surveillance de l'environnement marin.

C'est un créneau moins connu que la gendarmerie départementale ou la gendarmerie mobile, avec des effectifs restreints et une culture professionnelle particulière, à la croisée du métier de gendarme et du monde maritime.

Quelles sont les missions de la gendarmerie maritime ?

Ses missions couvrent la police en mer, la protection des sites navals et l'action judiciaire dans le domaine maritime.

Police en mer

Surveillance des eaux sous juridiction française, contrôle des navires, respect des règles de navigation et de l'exercice des activités maritimes.

Police judiciaire maritime

Constatation et enquête sur les infractions commises en mer, dans les ports ou liées aux activités maritimes, sous le contrôle de l'autorité judiciaire.

Protection des sites de la Marine

Sécurisation des bases navales, des installations sensibles et des emprises portuaires militaires : contrôle des accès et surveillance.

Lutte contre les trafics

Participation à la lutte contre les trafics illicites par voie maritime, l'immigration irrégulière et les activités clandestines sur le littoral.

Police des pêches et environnement

Contrôle de l'activité de pêche, lutte contre les pollutions et protection des espaces marins et littoraux protégés.

Assistance et sécurité des usagers

Concours aux opérations de secours et de recherche en mer, prévention auprès des plaisanciers et des professionnels du littoral.

Quelles sont les unités de la gendarmerie maritime ?

Toutes ne naviguent pas : le choix de l'unité détermine largement le quotidien du gendarme maritime.

Patrouilleurs et vedettes côtières

Les unités navigantes : missions de surveillance, de contrôle et d'intervention en mer, avec des embarquements réguliers.

Brigades de surveillance du littoral

Unités à terre chargées de la surveillance des côtes, des ports de plaisance et des activités littorales.

Brigades de protection

Protection et contrôle d'accès des bases navales et des installations sensibles de la Marine nationale.

Pelotons de sûreté maritime et portuaire

Unités spécialisées dans la sûreté des ports et des navires, avec des savoir-faire spécifiques.

Brigades de recherches

Unités d'enquête spécialisées dans les affaires judiciaires liées au domaine maritime et portuaire.

Compagnies et groupements

Échelons de commandement organisés par façade maritime, en métropole et outre-mer.

Comment devenir gendarme maritime ?

Le chemin est le même que pour les autres formations spécialisées : entrer d'abord dans la gendarmerie, se spécialiser ensuite.

  1. 1

    Réussir le concours de sous-officier de gendarmerie (SOG)

    C'est la voie principale, ouverte au niveau baccalauréat. Le concours d'officier constitue l'autre porte d'entrée selon le projet professionnel.

  2. 2

    Suivre la formation initiale en école

    Le socle du métier de gendarme s'acquiert en école : droit, procédure pénale, intervention professionnelle, tir et sport.

  3. 3

    Se porter volontaire pour la gendarmerie maritime

    La candidature se fait selon les postes ouverts. Les effectifs étant limités, la disponibilité géographique et la motivation pour le milieu maritime comptent.

  4. 4

    Vérifier son aptitude au milieu maritime

    Pour les emplois embarqués, l'aptitude médicale à l'embarquement et l'aisance aquatique sont contrôlées.

  5. 5

    Suivre la formation d'adaptation

    Une formation dédiée transmet les savoirs propres au milieu : droit maritime, navigation, sécurité à bord et techniques de contrôle en mer.

  6. 6

    Rejoindre son unité

    L'affectation se fait sur une façade maritime, en métropole ou outre-mer, sur une unité navigante ou à terre selon le poste.

Quelles conditions pour rejoindre la gendarmerie maritime ?

Être gendarme

L'accès suppose d'avoir réussi le concours SOG (ou officier) et d'avoir suivi la formation initiale.

Conditions générales de recrutement

Nationalité française, droits civiques, casier judiciaire compatible, JDC effectuée et conditions d'âge propres à la voie choisie.

Volontariat

Aucune affectation d'office : il faut candidater sur un poste ouvert dans une unité de la formation spécialisée.

Aptitude médicale

Une aptitude spécifique est requise pour les emplois embarqués, incluant la tolérance au milieu marin et à la vie à bord.

Aisance aquatique

Savoir nager et être à l'aise dans l'eau est indispensable pour les postes navigants et fortement recommandé pour les autres.

Mobilité géographique

Les unités sont implantées sur les façades maritimes et outre-mer : la disponibilité géographique conditionne l'accès aux postes.

Comment se déroule l'accès aux postes ?

Il s'agit d'un processus d'affectation interne, dont les modalités dépendent des campagnes en cours.

  • Consultation des postes ouverts en gendarmerie maritime.
  • Dépôt d'une candidature avec avis de la hiérarchie.
  • Vérification de l'aptitude médicale, notamment à l'embarquement pour les unités navigantes.
  • Prise en compte du profil, de la motivation et du parcours professionnel.
  • Attribution du poste selon les besoins du service et les places disponibles.
  • Formation d'adaptation au milieu maritime avant la prise de fonction.

Quelle formation pour un gendarme maritime ?

Le socle commun de gendarme

La formation initiale en école de gendarmerie reste la base : droit, procédure, intervention professionnelle, tir et déontologie.

Une formation d'adaptation maritime

Droit de la mer, réglementation des activités maritimes, navigation, sécurité à bord et techniques de contrôle des navires.

Des qualifications nautiques

Selon l'emploi, des qualifications de conduite d'embarcation, de sécurité nautique ou de spécialité peuvent être acquises en cours de carrière.

Un entraînement continu

Exercices de sécurité, entraînement physique, tir et maintien des savoir-faire propres au milieu maritime rythment la vie en unité.

Vie à bord, affectations et quotidien

Le quotidien varie fortement selon que l'on sert sur une unité navigante ou dans une unité à terre.

Les embarquements

Sur patrouilleur ou vedette, le service alterne périodes en mer et périodes à quai, avec un rythme d'équipage et des quarts.

Le travail à terre

Brigades de surveillance ou de protection : contrôle d'accès, patrouilles littorales et portuaires, enquêtes et relations avec les usagers.

Un environnement interarmées

Travailler avec la Marine nationale, les douanes, les affaires maritimes et les autorités portuaires fait partie du quotidien.

Une exigence de sécurité

La mer ne pardonne pas l'approximation : procédures, équipements et vigilance permanente structurent le service.

Une condition physique adaptée

Équilibre, endurance, capacité à intervenir sur un pont mouvant ou lors d'un contrôle à bord : le corps travaille autrement qu'à terre.

Des affectations littorales

Les postes se situent sur les façades maritimes et outre-mer : c'est un choix de vie autant qu'un choix professionnel.

Combien gagne un gendarme maritime ?

La rémunération suit la grille des sous-officiers de gendarmerie : grade, ancienneté, situation familiale et affectation déterminent la solde de base. L'appartenance à la gendarmerie maritime ne crée pas une grille distincte.

Des indemnités spécifiques peuvent s'ajouter selon l'emploi occupé : embarquement, astreintes, sujétions particulières ou affectation outre-mer. Comme partout dans la gendarmerie, le logement en caserne pèse fortement dans le pouvoir d'achat réel.

Vérifiez toujours les repères officiels et datés : les montants relayés sur les forums mélangent souvent brut, net et indemnités ponctuelles.

Avantages et réalités du poste

Points attractifs

  • Un créneau original, moins connu et moins encombré que les grandes subdivisions.
  • Un environnement de travail dépaysant, entre mer, ports et littoral.
  • Des missions variées : police, judiciaire, protection, environnement.
  • Une coopération riche avec la Marine nationale et les autres administrations.
  • Des affectations possibles outre-mer.
  • Un métier de gendarme à part entière, avec les mêmes perspectives de carrière.

Réalités à anticiper

  • Des effectifs limités : peu de postes ouverts chaque année.
  • Une mobilité géographique imposée par l'implantation littorale.
  • Des embarquements et des absences pour les unités navigantes.
  • Une aptitude médicale spécifique pour les emplois à bord.
  • Des conditions météo parfois difficiles.
  • Une spécialité qui ne s'obtient qu'après l'entrée dans la gendarmerie.

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S'engager dans la réserve opérationnelle : conditions, formation et missions.

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Les pages les plus utiles pour situer ce parcours : ce que l'on gagne, où l'on se forme, par quel concours on entre, et les conditions à remplir.

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Soldes en formation, en sortie d'école et en cours de carrière, GAV et sous-officiers.

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Où se déroule la formation initiale, sa durée, la vie en école et l'affectation.

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La principale voie d'entrée : épreuves, coefficients, dates et méthode de préparation.

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Âge, diplôme, nationalité, JDC et aptitude : ce qu'il faut remplir pour candidater.

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Concours officier

Voies externe, interne et sur titres, épreuves, formation à l'EOGN et carrière.

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Questions fréquentes

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